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电动调节阀接线原理图,你清楚吗?

时间:2019-02-20     作者:鑫科阀门【原创】   阅读

最近有很多网友咨询我有关“电动调节阀如何接线”或“电动调节阀接线原理图是怎样的”,电动调节阀从诞生到现在成为调节阀市场的主流,也是经过了一个较长的过程的。电动调节阀作为调节阀中的一个类别,具有很多的优点,所以就目前来看电动调节阀的市场前景是很广阔的。随着工业生产的人工智能化转型,市场对电动阀的需求就越来越高了。这主要是电动调节阀与一般的调节阀相比,更加的节能能源,并且安全可靠,面对以环保和节能减排的各种呼声,电动阀就成了一些工控环境中常用的阀门了。今天小编就为大家分享下“电动调节阀接线原理图是怎样的”一起来看下吧!


一、电动调节阀如何接线?


电动调节阀的动力电源分两种。一种是三相AC380V。一种是AC220V单相电。

以单相电为例:

接动力电源线AC220V两根。与电动调节阀的电源端相接。

弱电控制线四根。分别为输入两根、输出两根。(信号最常用的有4-20mA,也有0-10V等弱电控制信号)

其中调节阀的输入端按照正负极接系统的控制端。

调节阀的输出端按照正负极接系统的反馈端。


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二、电动调节阀常见的几种故障及处理方法


电动调节阀是用电源来驱动电动执行器进而驱动阀门来进行节流的,它是工业自动化过程控制中的重要执行单元仪表。随着工业领域的自动化程度越来越高,正被越来越多的应用在各种工业生产领域中。与传统压力调节阀系列相比,电动调节阀具有明显的优点:电动单座调节阀节能、环保,而且安装更加的快捷方便。日常生活中电动调节阀常见的几种故障及处理方法有哪些?


故障一:电动调整阀实施器动作呈步进、爬行现象、动作迟钝。

处理方法:检查独揽器传来的信息动作岁月是否准确。


故障二:实施器位置反馈信息太大或太小。

处理方法:检查“零位”和“行程”电位器调整是否准确;替换管制模块推断。


故障三:加信息后实施器全开或全关,限位开关也不停。

处理方法:检查电动调整阀管制模块的功能选择开关是否在准确位置;“零位”和“行程”电位器调整是否准确;替换管制模块推断。


故障四:实施器轰动、鸣叫。

处理方法:主倘诺因为生动度调得很高,不生动区太小,过于生动,致使实施器小回路无法安稳而产生振荡,可逆时针微调生动度电位器降低生动度。

流体压力改变太大,实施组织推力不足;调整阀选择大了、阀常在小开度工作。


故障五:实施器动作不正常,但限位开关动作后电机不停止。

处理方法:检查电动调整阀的限位开关、限位开关配线是否有防碍;替换管制模块推断。


三、电动调节阀复杂工况引起的问题


1、高压、大压差——产生严重的冲蚀或汽蚀,影响密封寿命。

2、高温、大温差——严重的热胀冷缩改变了在常温下装配的配合性质,造成泄漏,严重时堵卡,使动作困难,甚至被“卡死”。

3、不干净介质——造成严重的冲蚀、堵卡,芯座划伤,影响动作和密封。

4、腐蚀介质——使接触材质造成腐蚀破坏。

5、Ⅵ级硬密封切断——尤其是大压差切断,芯、座必须关得紧,在打开的瞬间,密封面产生摩擦而被拉伤。



电动调节阀通过接收工业自动化控制系统的信号来驱动差压调节阀系列门改变阀芯和阀座之间的截面积大小控制管道介质的流量、温度、压力等工艺参数,实现自动化的调节功能。

电动套筒调节阀的电动执行机构为电子式的一体化结构,内有伺服放大器,大田、气动薄膜调节阀系列输入控制信号及电源即可控制阀 门开度,达到对压力、流量、液位、温度等工参数的调节。

注意: 为了确保调节阀在开车时能正常工作,并使系统安全运行,新阀在安装之前,应首先检查阀上的铭牌标记是否与设计要求相符。


当然,电动调节阀也不是没有缺点:电机运行产生的内热会导致热保护,使调节阀停止工作;由于电机必须经过多级减速才能输出力矩,所以运行速度还不是很快,在有些要求快速启闭的场合还不适用,大力矩和高速,还是一个比较难以解决的矛盾;由于运动部件多,相对容易产生故障,尤其在调节频繁的工况,容易产生电机热保护、减速齿轮损坏、模块可控硅烧毁等故障,在这种工况下,最好还是选用气动调节阀比较适宜。


毕竟,电动调节阀已经在各种工厂内推广开来了,尤其在一些相对较小的工厂,只需几台电动调节阀,配以调节器或PLC等控制系统,就可实现自动化控制,不需要投入多少成本,这是多么值得推广的事。在中国工厂不断推进工业自动化的过程中,电动调节阀必然会得到越来越广泛的应用。


以上是小编收集电动调节阀接线原理图是怎样的,更多信息关注鑫科阀门—专业经营气动调节阀,蒸汽减压阀,自力式调节阀,切断阀,三通调节阀,气动薄膜调节阀,电动控制阀,气动调节球阀,电动切断球阀,温度控制阀及各类工业过程控制阀等产品。欢迎新老客户来电咨询!



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