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电动调节阀工作原理-电动调节阀日常选择需要注意哪些,你知道吗?

现在不管是工业还是日常生活,电动调节阀都随处可见,事实证明调节阀的作用是非常大的,所以选择正确的调节阀的阀体种类应用非常重要,但是电动调节阀的很多,常用的阀体种类有直通单座、直通双座、角形、隔膜、小流量、三通、偏心旋转、蝶形、套筒式、球形等。在具体选择时,你知道吗?下面小编来为大家解惑,想要了解的你赶快来看看吧!


一、电动调节阀日常选择可以考虑这几点:


(1)阀芯形状结构

主要根据所选择的流量特性和不平衡力等因素考虑。

(2)耐磨损性

当流体介质是含有高浓度磨损性颗粒的悬浮液时,阀的内部材料要坚硬。

(3)耐腐蚀性

由于介质具有腐蚀性,尽量选择结构简单阀门。

(4)介质的温度、压力

当介质的温度、压力高且变化大时,应选用阀芯和阀座的材料受温度、压力变化小的阀门,当温度≥250℃时应加散热器。

(5)防止闪蒸和空化

闪蒸和空化只产生在液体介质。在实际生产过程中,闪蒸和空化会形成振动和噪声,缩短阀门的使用寿命,因此在选择阀门时应防止阀门产生闪蒸和空化。


调节阀的选择类型选择对使用过程中的控制效果非常的重要,因此,正确合理的选择、安装调节阀就是显得尤为重要。


鑫科阀门是专业生产电动调节阀系列产品,产品畅销国内外及港台地区。产品有气动调节阀、蒸汽减压阀、自力式调节阀、切断阀、气动薄膜调节阀等,公司始终坚持“诚信经营,追求一流”的宗旨,凭借在石化、城市供热、供暖管网及各行业中大量的工程应用经验,可为广大用户提供专业、可靠、快捷、灵活的全过程工程服务,使用户解除后顾之忧,并获得投资回报率的最优化。


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电动三通调节阀


二、电动调节阀都有哪些特性工作原理是什么?


目前,很多人都不太清楚电动调节阀是怎么来的,其实很简单,它的由来是旋塞演变得来的的,并且开启的是一个球体,利用可以旋转90度的特性,来轻松实现介质的流向方向,可以是调节流量的最好功能。下面就为大家详细讲解特性和工作原理,希望能够帮助到大家。


第一、电动调节阀结构特点:


1、伺服放大器采用深度动态负反馈,可提高自动调节精度。

2、电动操作器有多种形式,可适用于4~20mA。DC或0~10mA.DC。

3、可调节范围大,固有可调比为50,流量特性有直线和等百分比。

4、电子型电动调节阀可直接由电流信号控制阀门开度,无需伺服放大器。

5、阀体按流体力学原理设计的等截面低流阻流道,额定流量系数增大30%。


第二、电动调节阀结构分类:


电动调节阀一般可分为单座式和双座式结构:

电动单座式调节阀适用于对泄漏要求严格,阀前后压差低及有一定粘度和含纤维介质的工作场合。

电动双座式调节阀具有不平衡力小,允许压差大,流通能力大等待点,适用于泄漏量要求不严格的场合。


第三、电动调节阀工作原理:


电动调节阀根据调节部位信号,自动控制阀门的开度,从而达到介质流量、压力和液位的调节。以最常用的4-20mA电流信号来说,在控制系统给电动调节阀的信号为4mA的时候,调节阀处于全闭状态,而给其20mA信号的时候,调节阀处于全闭状态。4-20mA中间不同的信号数值对应不同的调节阀开度,即控制系统在给其12mA信号的时候调节阀的开度为50%。根据自己的工况介质选择适用的流量系数,就可以算出调节阀每个开度所对应的流量、压力。从而达到调节阀对工况介质的调节要求。


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电动单座调节阀


三、电动调节阀内漏问题怎样解决,你知道吗?


电动调节阀在工业控制领域被人们应用的非常广泛,但人们在使用一段时间后总是会不可避免的出现一些问题,阀门内漏就是最为常见的问题。那么电动调节阀内漏问题怎样解决,鑫科小编为你解答!


1.介质的冲刷、电动调节阀老化引起的内漏


电动调节阀调整好后经过一定时间的运行,由于阀门的气蚀和介质的冲刷、阀芯与阀座产生磨损、内部部件老化等原因,则会出现电动调节阀行程偏大、电动调节阀关不严的现象,造成电动调节阀泄漏量变大,随着时间的推移,电动调节阀内漏现象会越来越严重。解决办法:重新调整执行器,并定期进行维护、校正即可。


2.选型错误造成阀门的空化腐蚀引起电动调节阀的内漏


空化与压差有关,当阀门的实际压差△P大于产生空化的临界压差△Pc,就产生空化,空化过程中气泡破裂时释放出巨大的能量,对阀座、阀芯等节流元件产生巨大的破坏作用,一般的阀门在空化条件下最多运行三个月甚至更短时间,即阀门遭受到严重的空化腐蚀,致使阀座泄漏量高可达额定流量的30%以上,这是无法弥补的,因此,不同用途的电动门都有不同的具体技术要求,要按照系统工艺流程来合理选择电动调节阀至关重要。解决办法:进行工艺改进,选用多级降压或套筒调节阀。


3.电动调节阀调试问题引起的内漏


受加工、装配工艺的影响,电动调节阀普遍存在手动关严后电动打不开的现象,如通过上下限位开关的动作位置把电动调节阀的行程调整小一些,则出现电动调节阀关不严或者阀门开不展的不理想状态;把电动调节阀的行程调整大一些,则引起过力矩开关保护动作;如果将过力矩开关的动作值调整的大一些,则出现撞坏减速传动机构或者撞坏阀门,甚至将电机烧毁的事故。为了解决这一问题,通常,电动调节阀调试时手动将电动调节阀摇到底,再往开方向摇一圈,定电动门的下限位开关位置,然后将电动调节阀开到全开位置定上限开关位置,这样电动调节阀就不会出现手动关严后电动打不开的现象,才能使电动门开、关操作自如,但无形中就引起了电动门内漏。即使电动调节阀调整的比较理想,由于限位开关的动作位置是相对固定的,阀门控制的介质在运行中对阀门的不断冲刷、磨损,也会造成阀门关闭不严而引起的内漏现象。解决办法:重新调整限位。


4.电动调节阀控制部分影响阀门的内漏


电动调节阀的传统控制方式是通过阀门限位开关、过力矩开关等机械的控制方式,由于这些控制元件受环境温度、压力、湿度的影响,造成阀门定位失准,弹簧疲劳、热膨胀系数不均匀等客观因素,造成电动调节阀的内漏。解决办法:重新调整限位。


5.电动调节阀制造质量引起的内漏


阀门制造厂家在生产过程中对阀门材质、加工工艺、装配工艺等控制不严,致使密封面研磨不合格、对麻点、沙眼等缺陷的产品没有彻底剔除,造成了电动调节阀内漏。解决办法:重新加工密封面。


6.阀门是向下推关闭型式,执行机构的推力不够大,在没有压力的时候调试很容易就达到全关位,而有下推力时,不能克服液体向上的推力,所以关不到位。


解决办法:更换大推力的执行机构,或该为平衡型阀芯以减小介质不平衡力。


7.执行机构零位设定不准确,没有达到阀门的全关位。


调整办法:

1)手动把阀关死(必须确认已经完全关闭);

2)再用力手动关阀,以稍微用力气拧不动为准;

3)再往回拧(开阀方向)半圈;

4)然后调节限位


以上是小编今天收集有关电动调节阀的相关信息,你知道吗?通过以上概述,相信大家对此都有些眉目了吧!为了让更多从业人员在丰富自己知识面的同时提升自己的工作效率,仅供大家参考!更多信息关注【鑫科阀门】专业经营三通调节阀、气动薄膜调节阀、电动控制阀、气动调节球阀、电动切断球阀、温度控制阀及各类工业过程控制阀等产品。


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